TULOSPALVELU
Live Timing

SM-KALENTERI 2009
16.-17.5. Ahvenisto
Hämeenlinna
FIN
13.-14.6.
Alastaro
Alastaro
FIN
27.-28.6. Audru Pärnu EST
8.-9.8.
Botniaring
Jurva
FIN
5.-6.9.
Ahvenisto
Hämeenlinna
FIN

NEZ F3 CUP 2009
2.-3.5. Bikernieki
Riika

13.-14.6.
Alastaro
Alastaro
FIN
27.-28.6. Audru Pärnu EST

SM-PISTEET 2009
1.
Tammi
Dallara F301 99
2.
Joutvuo Dallara F396
86
3.
Martsenko
Dallara F399 85
4.
Vähämäki
Dallara F304 83
5.
Sandberg A. Dallara F304
80
6.
Sandberg T.
Dallara F398
52
7.
Travin
Dallara F399
49
8. Tonteri
Dallara F394
38
9.
Suvanto
Dallara F394
27
10.
Adeišvili
Dallara F308
4

NEZ CUP 2009
1.
Tammi
Dallara F301
99
2. Sandberg A.
Dallara F304
70
3.
Suvanto
Dallara F394
66
4.
Vähämäki Dallara F304
65
5.
Martsenko Dallara F399
59
6.
Tonteri Dallara F394
59
7.
Koivisto Dallara F397
54
8.
Joutvuo Dallara F396
39
9.
Sandberg T. Dallara F398
32
10
Travin Dallara F399
30
11.
Rinne Ralt RT35
14



RATA-AUTOILUN SM-SARJA
Rata-SM


Tammi venytti pistekaulaa Pärnussa

Formula kolmosten SM-sarjan kolmas osakilpailu ajettiin Virossa Audrun moottoriradalla Pärnun liepeillä. Pärnun kisan jälkeen sarjaa johtaa entistä vakuuttavammin Jani Tammi, vaikka hän ei ole voittanut vielä ainuttakaan osakilpailua.

Kahden aurinkoisen testipäivän jälkeen Pärnussa ajettiin lauantai-aamuna märällä radalla. Aika-ajot ajettiin kuivuvalla radalla. Kilpailun järjestäjä oli tehnyt erikoisen ratkaisun ja yhdistänyt F3 ja F Renault -luokkien aika-ajot. F3-kaartin osalta ratkaisu oli harmillinen, sillä merkkiluokan kuljettajat aiheuttivat aika-ajossa punaiset liput kahdesti. Rata kuivui aika-ajon kuluessa selvästi, mutta kukaan ei ottanut riskiä ja vaihtanut sliksejä alle jälkimmäisen keskeytyksen aikana.

Max Travin Racing Teamin kuljettajat valtasivat eturivin lauantain kisaan. Maksim Travin ajoi paalulle ja Nikolai Martsenko toiseksi.

F3-kisan alkaessa rata oli jo täysin kuiva. Aamupäivän aika-ajoissa menestyneet Travin ja Martsenko säilyttivät asemansa startissa, mutta tiimin kaksoisjohto päättyi nolosti, kun Martsenko   törmäsi tallikaverinsa perään. Travinin takarengas puhkesi ja hän spinnasi ulos kisasta. Venäläisen auto jäi sen verran pahaan paikkaan, että radalle otettiin turva-auto. Martsenko kolarissa vaurioitunut etusiipi jäi roikkumaan vaarallisesti autoon ja Nikolai liputettiin musta-oranssilla lipulla ratavarikolle poistattamaan siiven puolikas.

Kimmo Joutvuon kisa sujui heikosti – ensin hämeenlinnalaiselle tuomittiin stop&go-rangaistus vilppilähdöstä ja myöhemmin moottoriin iski sama sähkövika kuin Alastarolla.

Kilpailun voitti kolmannesta ruudusta lähtenyt ADRF:n Marko Vähämäki, joka sai hyvän lähdön ja oli jo ensimmäisessä mutkassa ohittaa Martsenkon siinä kuitenkaan onnistumatta. Kärkeen Vähämäki nousi venäläisten kilkattua toisensa ulos kisasta. Toiseksi ajoi SM-sarjaa johtava Jani Tammi ja kolmanneksi vain NEZ-pisteistä kisannut Jari Koivisto.

Pärnun osakilpailu oli paitsi F3-luokan SM-kisa, myös F3 NEZ Cupin finaali ja Formula Baltic -luokan Viron mestaruuskisa. Sunnuntain kisaan lähdettiinkin poikkeuksellisesti paikallisten sääntöjen mukaan lauantain lähdön nopeimpien kierrosaikojen perusteella, eikä aika-ajon toiseksi parhaiden kierrosten mukaisessa järjestyksessä. Paalulta starttasi näin ollen Marko Vähämäki.

Sunnuntain kisassa riitti tapahtumia. Kilpailun alkupuolella Travin osui yhteen Joutvuon kanssa, minkä seurauksena Joutvuo putosi useita sijoja. Myöhemmin Travin suistui radalta yrittäessään ohi Aki Sandbergista ja keskeytti. Vähämäki pääsi jälleen hyvin liikkeelle ja johti kilpailua, kunnes Martsenko tuuppasi Vähämäen perään radan ensimmäisessä mutkassa. Tönäisyn seurauksena spinnanneella Vähämäellä meni hetki saada nokka jälleen menosuuntaan päin. Kun auto oli jälleen radalla, Marko aloitti kovan takaa-ajon. Matka kuitenkin loppui pahasti kesken, eikä keravalainen ehtinyt nousta kuin viidettä sijaa ylemmäs. 

Martsenko voitti lähdön ja tasaisen kilpailun ajanut Jani Tammi kasvatti sarjajohtoaan ajmalla toiseksi. Joutvuo nousi kolarista huolimatta lopulta kolmanneksi. Aki Sandbergin päänahan Joutvuo poimi vasta viimeisessä mutkassa.

Jani Tammi voitti NEZ cupin

Tänä vuonna toista kertaa ajatun FIA:n Pohjois-Euroopan alueen (NEZ) F3 cupin voitti Jani Tammi.

Viime vuonna Moskovassa kerrasta poikki -systeemillä ratkaistu cup ajettiin tällä kaudella kolme osakilpailun mittaisena sarjana. Kukin osakilpailu koostui kahdesta lähdöstä, joten kisoja tuli yhteensä kuusi. Jani Tammi voitti kauden ensimmäisen kilpailun Latvian Riiassa ja sijoittui Suomessa ja Virossa ajetuissa kisoissa kolmesti toiseksi.

Hopeaa NEZ-cupissa otti Aki Sandberg ja pronssia Teppo Suvanto. Suvanto voitti Latviassa toisen lähdön, mutta menetti mahdollisuudet cup-voittoon moottorin hajottua Pärnun finaalissa jo harjoituspäivänä. 


Joutvuo Ahveniston mestari

Hämeenlinnalainen Kimmo Joutvuo oli F3-avauksen selvä ykkönen kotiradallaan Ahvenistolla.

F3-luokan SM-sarja alkoi Hämeenlinnassa Ahveniston moottoriradalla ja yksi nimi oli ylitse muiden. Kimmo Joutvuo ajoi kotiradallaan kaksi paalupaikkaa, kaksi kilpailun nopeinta kierrosta ja kaksi voittoa.

Lauantain kilpailussa Joutvuo ei saanut parasta mahdollista starttia, vaan tippui kolmanneksi Jani Tammen ja Teppo Suvannon taakse. Suvanto kuitenkin joutui taipumaan pian, eikä Tammen johtoasemakaan kestänyt montaa kierrosta. Aika-ajoissa ilman aikaa jäänyt Marko Vähämäki nousi ensimmäiseen mutkaan tultaessa ja viidenneksi ja oli ensimmäisen kierroksen jälkeen kolmas. Tämän paikan Marko piti kisan loppuun asti. Kärkiviisikon täydensivät Sandbergin veljekset Aki ja Tom. Venäläiset Maksim Travin ja Nikolai Martsenko myöhästyivät startista ja joutuivat lähtemään ratavarikolta muun joukon perään. Maalissa AKM-tallin kuljettajat olivat kuudes ja seitsemäs.

Sunnuntain kisassa Martsenko lähti toisesta rivistä liikkeelle hämmentävän ripeästi ja ohitti paalulta startanneen Kimmo Joutvuonkin lähtösuoralla. Yllättäen stop&go-rangaistus varaslähdöstä annettiin kuitenkin Martsenkon tallikaverille Travinille. Selvästi Martsenkoa nopeampi Joutvuo löysi parin kierroksen yrityksen jälkeen ohituspaikan ja karkasi jälleen omille teilleen. Martsenko sijoittui kisassa toiseksi ja Tammi kolmanneksi. 

Tulokset
Kuvia


Joutvuo paalulle

Kimmo Joutvuo ajoi paalupaikalle Ahveniston aika-ajoissa

Kimmo Juotvuo kiersi Ahveniston moottoriradan tänään selvästi nopeimmin ja valtasi näin paalupaikan Formula kolmosten SM-sarjan avaukseen. Viereensä eturiviin Joutvuo saa Jani Tammen. Kakkosrivin muodostavat Nikolai Martsenko ja Teppo Suvanto.

ADRF:n Marko Vähämäki ajoi ulos kylmillä renkailla ja jäi kokonaan ilman aikaa. Myös ArtLinen Nika Adeishvili suistui radalta aika-ajon alkuvaiheessa.

Tulokset


Joutvuo nopein perjantain harjoituksissa

Kotiradallaan ajava Kimmo Joutvuo oli nopein kaikissa perjantain kolmissa harjoitukssa Hämeenlinnan Ahvenistolla.

Rata-autoilun SM-sarja alkoi tänään 15.5. Ahveniston moottoridalla Hämeenlinnassa. Kimmo Joutvuo oli nopein jokaisessa harjoituksessa ja Marko Vähämäki puolestaan kaikkien sessioiden kakkonen.  Risto Tonteri ehti kolmanneksi kahdessa ensimmäisessä vedossa, mutta viimeisessä vedossa ensimmäistä kertaa radalla käynyt Jani Tammi otti kolmossijan haltuunsa.

Formula 3 -luokan kymmenestä sarjaan ilmoittautuneesta kuljettajasta radalla kävi yhdeksän. Ilman aikaa jäi vain Aki Sandberg, jonka auto vaurioitui pahasti NEZ cupin avauksessa Riiassa.

Tulokset:
1. vapaa harjoitus
2. vapaa harjoitus
3. vapaa harjoitus


Marko Vähämäki aloitti tuplavoitolla

Kotimainen ratakausi avattiin Jurvan Botniaringillä viikko ennen SM-sarjan alkua. Ringin kisoissa formulat ajoivat formula libre -hengessä kaikki luokat sekaisin. Voittoon lauantain kummassakin lähdössä ajoi Marko Vähämäki F3-autolla.

Sää ei suosinut autourheilijoita lauantaina 9.5., kun Botniaringillä kaasuteltiin Avoin Race. Kaatosateessa ajetussa formuloiden aika-ajossa paalupaikalle ajoi ADRF-tallin F3:lla Marko Vähämäki. F3-autolla matkassa oli reilusta tusinasta osanottajasta neljä. Kolmosten toiseksi nopein oli Tom Sandberg ja kolmas Pekka Rinne. Nikolai Martsenko jäi teknisten ongelmien takia aika-ajoissa ilman aikaa.

F3-tulokas Vähämäki voitti ensimmäisen lähdön ylivoimaisesti. Rinne oli seuraavana saman luokan kuljettajana 7. Martsenko aloitti kautensa varovasti ja körötteli maaliin pari kierrosta Vähämäelle jääneenä. Sandberg jätti Dallaransa radan varteen öljynpaineen varoitusvalon sytyttyä. Onneksi kyseessä ei kuitenkaan ollut mitään vakavampaa kuin anturivika. 

Lauantain toisenkin kisan voitti Vähämäki. Toisessa lähdössä nähtiin kisaa myös F3-luokassa, kun Rinne ja AKM-tallin Martsenko mittelivät luokan kakkossijasta. Vahvemmaksi osoittautui lopulta Rinne. Sandberg ajoi tällä kertaa maaliin, mutta lipsautti ulos omasta virheestään ja jäi luokkansa viimeiseksi.

F3-luokan SM-kausi alkaa tänä viikonloppuna Hämeenlinnan Ahvenistolla.

Tulokset


Romua NEZ-avauksessa

Lauantaina 2.5. ajattuun NEZ F3 Cupin avaukseen Latviassa osallistui vain neljä autoa. Näistä tasan puolet palasi Suomeen ehjänä.

NEZ-kauden avauksessa paalupaikalle ajoi Jani Tammi talven aikana suuria muutoksia kokoneella Dallara F301:llä. Eturiviin Tammen viereen asettui Teppo Suvanto. Kolmanneksi aika-ajoissa kaasutteli Koiranen bros. -tallilta Dallara F304:n hankkinut Aki Sandberg ja neljäs oli Risto Tonteri. 

Ensimmäisessä kisassa ei ollut liiemmin dramatiikkaa, vaan maaliin tultiin kolmosten osalta samassa järjestyksessä kuin lähdettiin. Aki Sandberg kuitenkin onnistui ohittamaan edeltään lähteneen Formula Renault -kuljettajan ja painosti Suvantoa koko kisan ajan onnistumatta kuitenkaan ohituksessa. Kilpailussa oli lisäksi jonon jatkona mukana kaksi Formula Balticia.

Kauden toisessa startissa sen sijaan sattui ja tapahtui. Tammi myöhästyi lähdössä, jolloin sekä Suvannon että Sandbergin onnistui noista hänen rinnalleen. Lähdön jälkeiseen loivaan kaarteeseen tultiin kolme rinnan. Ensimmäisenä kurviin taittanut Suvanto ei jättänyt kilpakumppaneilleen liikaa tilaa, eivätkä sisempänä kaarteessa olleet puolestaan antaneet vauhdissa perissä. Niinpä  tila loppui kesken ja Tammi ja Sandberg osuivat toisiinsa sillä seurauksella, että Sandbergin auto kimposi korkealle ilmaan. Lopulta kumpikin auto osui vielä rataa reunustaviin betoniseiniin.

Kumpikin auto kärsi rytäkässä vaurioita, mutta kuljettajat selvisivät onneksi vammoitta. Pahempaankin olisi ollut mahdollisuuksia, sillä radan reunalta irronut beltonipalikka kimpoili uhkaavan läheltä Sandbergin kypärää. Kilpailun tuomaristo käsitteli tapausta ja totesin sen kilpailutilanteeksi. 

Uusintalähdön voitti Suvanto selvällä erolla vaihteisto-ongelmista kärsineeseen Tonteriin.

Kuvia (balticrace.lv)
Video (YouTube)

Tulokset:

Harjoitukset
Aika-ajo
Kisa 1
Kisa 2


NEZ-kalenteri varmistui

Formula 3 -luokassa ajetaan tänäkin vuonna FIA NEZ Cup, eli Kansainvälisen autoliiton Pohjois-Euroopan alueen cup. Uutta on, että cup ajetaan nyt sarjamuotoisena.

F3 NEZ Cup koostuu kaudella 2009 kolmesta osakilpailusta Suomessa ja Baltiassa. Ensimmäisen kerran NEZ-pisteistä ajetaan toukokuussa Latvian pääkaupungissa Riiassa Bikerniekin radalla. Kausi jatkuu Alastarolla kesäkuussa ja finaali ajetaan Pärnussa saman kuun lopulla. Kaksi viimeistä kisaa ovat myös osa SM-sarjaa, joten NEZ-cupista kamppaileville tulee ylimääräinen kisareissu vain Latviaan.

Ensimmäinen F3 NEZ Cup ajettiin viime vuonna kerrasta poikki -systeemillä Moskovassa ADM-radalla. Cupin voitti isäntämaan Vladimir Semjonov.

Sarjasäännöt julkaistaan NEZ:n kotisivuilla huhtikuun aikana.


F3-autot tervetulleita Baltian kisoihin

SM-sarjan sääntöjen mukaiset F3-autot ovat tervetulleita Formula Baltic -kisoihin tällä kaudella. Mukaan Fbalticien lisäksi myös F4- ja FR2.0-autot.

Kisat ajetaan yhteislähtönä, mutta mikäli jonkin luokan autoja on mukana yli neljä, jaetaan pisteitä luokittain. Vähempiautoiset luokat taas kisaavat samoista pisteistä pokaaleista.

Baltian sarjaan kuuluu kolme kisaa: Riika 2.-3.5., Pärnu 26.-28.6. (yhdessä SM-sarjan kanssa) ja Kaunas 19.-20.9. Lisäksi on mahdollistaa ajaa Viron mestaruuksista kahdesti Pärnussa. Tarkempin kalenteri ja Formula Balticin tekniset säännöt löytyvät Viron autourheululiiton sivulta.

Suomessa on runsaasti näihin kisoihin hyvin soveltuvia hieman iäkkäämpiä F3- ja F4-autoja.